蒸気機関車の通販情報の森


《銀行振込限定》【8月入荷予定!】【ご予約品!】【HOゲージ】天賞堂51027C58形蒸気機関車北海道タイプ切詰めデフ船底テンダー
価格: 51,450円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
【商品概要】戦前から戦後にかけて400両以上が製造されたC58形は、丙線にも入線できる客貨両用の万能機で、北海道から九州まで全国で活躍しました。現在、秩父鉄道で363号機が動態保存されています。【形式別特徴】戦後製造型をベースに耐寒耐雪装備を施したC58晩年の切詰めデフ姿をモデル化【共通仕様】・フライホイール付モーター・最小曲線通過半径550mm・主灯は前後ともLEDにより点灯・テンダー標識灯(尾灯)はLEDにより点灯・石炭は積載状態をモールドで表現(前作9600形と同じ形式)・天賞堂PFMサウンドシステム対応・ワンタッチでPFM-10スピーカー搭載可能【ご購入に関する注意事項】この商品は、銀
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KATO カトー 2002 C11 蒸気機関車 (予約 2010年1月再生産)   (鉄道模型)(Nゲージ)
価格: 4,620円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
商品名KATO カトー 2002 C11 蒸気機関車 (予約 2010年1月再生産)  (鉄道模型)(Nゲージ)商品コード0411402920203メーカーカトー製品仕様 ● 実車同様に小形で使いやすく、旅客列車にも貨物列車にも似あう「万能機関車」。 ● 立体感あふれる台枠と実感的な黒色仕上げの動輪と車輪、そして細密かつ頑丈なロッド類により、蒸気機関車のダイナミックな走行をお楽しみください。 別売対応オプション ● KATOカプラーN(PAT.) 品番:11-702 420 ● マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 420 商品説明動輪3軸に先輪1軸・従輪2軸(1C2)とい
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KATO 【2006-1】国鉄D51形蒸気機関車
価格: 5,380円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
●日本の蒸気機関車といえば、D51形を抜きにして語ることはできません。1936年から45年までになんと1115両も製造され、北海道から九州まで四国を除いて全国で活躍しました。貨物用の機関車ですが、旅客列車を牽引することもありました。製造が長期に渡ったことや後天的な改造によりスタイルが1両ごとに異なるといっても過言ではありません。商品は86?90と101?の給水温め機が煙突の前に横向きに付いた(標準形)です。現在も200号機がJR西日本梅小路蒸気機関車館、498号機がJR東日本高崎車両センターで動態保存されています。 商品の返品・交換について鉄道模型商品の返品・交換はお受けいたしかねます。但し、
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カトー 蒸気機関車 9600 デフ付 2015【鉄道模型・Nゲージ】
価格: 7,140円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
KATO・カトー・鉄道模型・電車模型・Nゲージ商品名【鉄道模型・Nゲージ】 カトー 蒸気機関車 9600 デフ付詳細サイズNゲージサイズ(1/150)メーカーカトー(KATO)メーカー品番2015 お知らせ
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 TOMY プラレールS-29 プラキッズ C12蒸気機関車
価格: 1,575円 レビュー評価:4.0 レビュー数:1
C12蒸気機関車1932年?1947年までに293両が製造された蒸気機関車で、線路の弱い部分でも走れるように小型軽量化されています。前と後ろをゼブラ模様にした車両も見られました。●単2電池1本使用(電池は別売りです。) 
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KATO(カトー)蒸気機関車 C57 180(BU)2013【鉄道模型】【お買い物マラソン1215】Nゲージ48
価格: 7,224円 レビュー評価:3.0 レビュー数:2
鉄道模型、KATO(カトー)、Nゲージサイズ、電車模型【エンタメ0828】【エンタメ0831】【エンタメ0904】 商品名 【鉄道模型・Nゲージ】KATO(カトー)  蒸気機関車 C57 180 詳細 C57は、総数201両が製造された旅客用機関車です。その均整のとれた姿から「貴婦人」という愛称で親しまれました。 製品は、標準的なC57と平成11年(1999)に「SLばんえつ物語」号牽引機として復元整備された180号機を製品化いたしました。青い塗装へリニューアルされた12系「SLばんえつ物語号」新塗装と合わせてお楽しみください。 ● 標準的なC57は、長編成の急行列車や、数両の客車を牽くローカ
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KATO(カトー)D51 標準形 蒸気機関車(再生産) 2006-1【鉄道模型】【お買い物マラソン1215】Nゲージ
価格: 5,880円 レビュー評価:3.33 レビュー数:3
鉄道模型、KATO(カトー)、Nゲージサイズ、電車模型【エンタメ0828】【エンタメ0831】【エンタメ0904】 商品名 【鉄道模型・Nゲージ】KATO(カトー) D51 標準形 蒸気機関車(再生産) 詳細 D51形は、昭和11年(1936)に本線用大形貨物用蒸気機関車として、高性能を発揮できるよう溶接を多用して車体の軽量化を計り、日本で最初の箱型輪芯(ボックス動輪)を採用するなど、当時の最新技術が投入されて誕生した。 D51形は全体で1115両が量産され、四国を除く全国各地で活躍しました。名実ともに日本を代表する蒸気機関車として、デゴイチの愛称で広く親しまれています。 ● D51形の標準形
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2003 トミックス TOMIX 国鉄 C57形 蒸気機関車(135号機) Nゲージ(N1080)
価格: 11,640円 レビュー評価:5.0 レビュー数:1
発売予定日発売中商品説明C57は1937年から製造された、国鉄の旅客用蒸気機関車です。その細身の流麗なボディから「貴婦人」の愛称で親しまれました。現在も1号機が山口線、180号機が磐越西線で活躍しております。135号機は1975年12月14日、室蘭本線室蘭?岩見沢間で、当時のSL旅客列車の最終列車を牽引したことで知られ、交通博物館で保管された後、現在は大宮の鉄道博物館にて展示されております。 ・北海道形車両の特徴である切詰めデフを再現。 ・スノープロウ装備。 ・ハンドレールは金属線で工場取付済。 ・キャブ明かり窓、開閉可能。 ・ATS車上子、エアホース、手すり、前部認識灯など別パーツで再現。
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トミックス国鉄 C57形蒸気機関車(135号機) 2003 【鉄道模型】【お買い物マラソン1215】Nゲージ
価格: 16,170円 レビュー評価:5.0 レビュー数:1
鉄道模型、TOMIX(トミックス)、Nゲージサイズ、電車模型楽天国際配送対象商品(送付先情報は英語で記入下さい)Rakuten International Shipping Services (Please write down your address in English)■About The Over Sea>>click here 【エンタメ0828】【エンタメ0831】【エンタメ0904】 商品名 TOMIX(トミックス) 国鉄 C57形蒸気機関車(135号機) サイズ Nゲージ サイズ メーカー TOMIX(トミックス) メーカー品番 2003
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《銀行振込限定》【8月入荷予定!】【ご予約品!】【HOゲージ】天賞堂51028C58形蒸気機関車1号機北海道タイプ
価格: 51,450円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
【商品概要】戦前から戦後にかけて400両以上が製造されたC58形は、丙線にも入線できる客貨両用の万能機で、北海道から九州まで全国で活躍しました。現在、秩父鉄道で363号機が動態保存されています。【形式別特徴】1号機の北海道時代をモデル化。標準デフ・シールドビーム副灯装備の晩年の姿です。【共通仕様】・フライホイール付モーター・最小曲線通過半径550mm・主灯は前後ともLEDにより点灯・テンダー標識灯(尾灯)はLEDにより点灯・石炭は積載状態をモールドで表現(前作9600形と同じ形式)・天賞堂PFMサウンドシステム対応・ワンタッチでPFM-10スピーカー搭載可能【ご購入に関する注意事項】この商品は
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《銀行振込限定》【8月入荷予定!】【ご予約品!】【HOゲージ】天賞堂51026C58形蒸気機関車北海道タイプ切詰めデフ平底テンダー
価格: 51,450円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
【商品概要】戦前から戦後にかけて400両以上が製造されたC58形は、丙線にも入線できる客貨両用の万能機で、北海道から九州まで全国で活躍しました。現在、秩父鉄道で363号機が動態保存されています。【形式別特徴】戦前製造型をベースに耐寒耐雪装備を施したC58晩年の切詰めデフ姿をモデル化【共通仕様】・フライホイール付モーター・最小曲線通過半径550mm・主灯は前後ともLEDにより点灯・テンダー標識灯(尾灯)はLEDにより点灯・石炭は積載状態をモールドで表現(前作9600形と同じ形式)・天賞堂PFMサウンドシステム対応・ワンタッチでPFM-10スピーカー搭載可能【ご購入に関する注意事項】この商品は、銀
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カトー 2013 国鉄(JR東日本) C57形蒸気機関車 ナックルカプラー【税込】 K2013 C57-180 [K2013C57180]【返品種別B】
価格: 6,772円 レビュー評価:0.0 レビュー数:0
在庫状況:お取り寄せ□「返品種別」について詳しくはこちら□2008年07月 発売「貴婦人」の名前を持つC57。その長い優美な煙突部分から命名されました。1937年に製造を開始、戦争をはさんで1947年までに201両が製造されました。C55の改良型で、ボイラーの圧力を16kg/cm3に昇圧、動輪はD51と同じくボックス形を採用しています。2-C-1のパシフィック形の軸配置で幹線を中心に使用されました。180号機は1969年に廃車後、新津第一小学校で保存されていましたが、1999年に復活。磐越西線の「SLばんえつ物語」号を中心に活躍しています。商品は180号機の現在の姿です。【商品の特徴】・キャブ
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